近日，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”）海外LOMS系统项目启动会圆满举行。福田汽车海外事业部党委书记、副总裁代洪凯，流程与数字化部副总监袁建军，瑞泰信息联合创始人/CEO孙海东等领导，及双方项目核心团队成员共同参会，标志着福田汽车海外业务数字化转型、全链条属地化运营升级工作正式落地推进。

本次启动的海外LOMS系统项目，是福田汽车落实海外“3030”战略的核心数字化载体。项目将以泰国业务为标杆蓝本，搭建覆盖整车销售、售后服务、配件管理的端到端数字化运营平台，后续逐步复制推广至印尼、墨西哥、南非等海外子公司，通过数字化手段实现海外业务流程、组织管理、运营体系的全面落地，助力企业从产品出口贸易模式向全业务要素属地化运营模式深度跃迁。

作为中国商用车行业绝对领军企业，福田汽车深耕行业三十载，已构建整车、零部件、商业生态一体化完整业务布局，是国内品类最全、规模最大的商用车企业。公司连续21年位居中国商用车行业销量第一，连续15年蝉联国内商用车出口首位，累计销量突破1200万辆，产品与服务覆盖全球140个国家和地区，更是中国汽车工业史上首个千万辆级商用车企业，创下全球商用车千万销量最快突破纪录。

2026年上半年，商用车行业整体销量波动加剧、市场结构深度分化，行业进入周期调整与存量竞争的双重考验。在此背景下，福田汽车凭借清晰的战略布局与硬核产品实力逆势突围，上半年整体销量突破36万辆，同比增长10.1%，以稳健的增长态势完成年中收官，充分彰显头部企业穿越行业周期的战略定力与综合竞争力。

亮眼的半年成绩单背后，并非粗放式规模增长。福田汽车依托32个海外属地化工厂、1200余家海外销售网点、1500余家海外服务网点的全域实体运营网络，实现多区域差异化深耕：东南亚依托泰国工厂实现属地制造、缩短交付周期；非洲落地千辆重卡批量定制订单，适配当地极限工况；欧洲、澳新等高势能市场持续落地新能源产品，打造出海新名片。

但在业务规模持续扩容、全球布局不断深化的同时，福田汽车清晰洞察行业竞争本质的迭代升级：商用车出海已从“产品贸易”进入“体系比拼”的3.0时代。当前海外业务虽实现高速增长，但多层级经销商体系带来的数据断层、终端溯源困难、线下手工操作繁琐、跨境管控松散、流程标准不统一等痛点逐步凸显，传统粗放式管理模式，已无法匹配企业全链条属地化运营的战略需求，成为制约海外业务精细化、高质量发展的核心瓶颈。

为推动海外业务从以销为主的贸易模式，向全业务要素属地化运营模式全面转型，实现海外子公司从松散型管理向紧密型管控的质效升级，福田汽车携手国内企业出海数字化标杆服务商瑞泰信息，正式启动海外LOMS系统建设，以数字化能力承接海外战略组织、流程、管理运营一体化落地，为海外业务长效增长赋能蓄力。

本次LOMS系统项目聚焦福田海外业务全链路痛点，重点构建五大核心能力，全面重构海外业务运营体系。

海外项目的复杂性，不仅在于业务场景的多样性，更在于跨地域、跨文化、跨时区的交付挑战。瑞泰信息在中国民企出海数字化服务领域市场占有率居行业第一，公司长期伴随中国巨型企业扬帆出海，深刻理解中国制造企业在全球化进程中面临的管控、合规、协同等核心挑战。为更好的陪伴客户出海，瑞泰信息建立了与出海企业全球化布局高度匹配的海外交付能力，公司海外本地化服务团队覆盖180多个国家，无论福田汽车的业务延伸到哪里，瑞泰信息的本地化团队都能提供及时、专业的服务，在全球各地将系统扎实落地、支撑业务高效运转。

在汽车与装备行业，瑞泰信息也已成功服务奇瑞汽车、徐工集团、宇通客车、江淮汽车、海格客车等众多行业标杆客户，沉淀了丰富的行业实践经验。在本次福田LOMS项目中，瑞泰信息将深入属地业务一线，梳理本地化业务流程，确保系统设计与实际业务场景的高度匹配。不仅将支撑福田汽车持续领跑中国商用车出口赛道，更希望为中国汽车工业的高质量全球化突破，再次打造出一个可复制、可借鉴的数字化范本。